竞赛揭榜 | 深圳北站,湾区超级枢纽中心方案惊艳亮相!
深圳北站枢纽地区
城市设计国际咨询
背景
2019年12月,为建构更具国际视野、地区特色和人本关怀的城市枢纽中心,主办单位向全球征集城市设计理念和方案,在城站融合、空间设计、高效交通、人本体验等方面,构建适配未来城市的立体趣城与城市目的地,将深圳北站地区建设成为彰显深圳现代城市文明、体现高质量先行示范的都市会客厅。
深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询主办方向全球发布征集公告,先后接到34家境内外设计机构(含联合体)报名,总参与机构达81家,涉及欧美、亚太等多个地区和国家。
2020年3月,经过层层筛选,最终评选出6家入围机构开展后续城市设计工作;6月,在专家评审会上,经中国工程院院士孟建民、华南理工大学建筑学院院长孙一民等9名专家审议,通过多轮淘汰、记名的投票方式,评选出前3名(不排序)方案推荐给主办方。
7月13日,经深圳市政府审议,优胜方案最终出炉,由国际知名设计团队株式会社日本设计+日本太平洋咨询设计株式会社+深圳市华汇设计有限公司的“交荟门户,枢纽双芯”方案摘得桂冠,设计方案的最终确定,标志着历时7个多月的北站枢纽地区城市设计国际咨询工作进入新的阶段。
▲第一名方案 鸟瞰图
基地条件
深圳北站枢纽地区位于深圳市中轴核心位置,片区东临坂雪岗科技城、西接西丽大学城、南距福田中心区约6公里,坐拥我市最大的高铁枢纽,是全市17个重点发展片区之一,也是未来深圳都市核心区重要组成部分。片区拥有“高铁枢纽+中心区”双重属性,除已建成的4、5号线,以及在建的6号线外,未来还将引入22、27号线和深惠城际线。
▲北站枢纽地区城市设计国际咨询范围图
此次国际咨询由深圳市龙华区政府、深圳市规划和自然资源局、深圳市交通运输局、深圳市轨道交通建设指挥部办公室联合主办,深圳市规划和自然资源局龙华管理局具体承办。经深圳市政府最终综合评定,各方案排名详情如下:
01
交荟门户
枢纽双芯
设计单位—株式会社日本设计、日本太平洋咨询设计株式会社、深圳市华汇设计有限公司
▲第一名方案 平面示意图
方案提出“交通+城市”双芯、双轴、四谷的站城一体化规划格局,将北站枢纽地区从交通枢纽进化为城市枢纽,提升北站的客流消解能力,激活站前区域城市机能,形成荟聚多样人群、多元共创的大湾区交荟门户。
▲鸟瞰图
设计将新枢纽广场融合城市公园、复合业态、多维换乘、自然意象、创意环境等多种场所,塑造多维体验的城市超核和多维人群活动的北站都心。
城市超核以丰富的空间层次融合室内外触媒,消除城市与枢纽界限,创造与城市功能相融合的等候空间,实现产业活力与自然活力共生,将车站、城市与自然和谐统一。
▲都市连城计划
▲站前广场效果图
▲创智体验谷
02
绿链都芯
融合生态、交通、公共生活的超级中枢
设计单位:Henning Larsen Architects A/S+Ramboll Singapore PTE Ltd.(安博集团)+戴水道景观设计咨询(北京)有限公司
方案以独特的“绿链都芯”为理念,打造一个耦合生态、交通和公共生活的超级枢纽。设计的中央绿芯引入大面积森林和草甸,使人们在城市中重遇自然,让北站枢纽地区既拥有大城市商务中心区的特质,也拥有郊外自然的品质,形成全新的都市生活体验。同时,中央绿芯还包括会议论坛、多功能演艺中心等一系列公共服务设施,提供面向未来的文化知识交流服务。
▲中心公园
聚落肌理的创新交流坊环抱中央绿芯,设置公共服务、餐饮食肆等功能,通过通透的首层设计、大挑檐连廊打造,使人们在安享城市服务的同时,也能够欣赏优质的自然生态景观,形成一个融合生态、交通和公共生活的超级中枢。
▲鸟瞰图
▲中心公园
▲中央绿芯
03
湾区壹号目的地
设计单位:艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司+肃木丁建筑设计咨询(深圳)有限公司+华东建筑设计研究院有限公司
方案基于“提升一体化综合枢纽效率”与“赋予城市生活空间吸引力”的思考,提出“湾区壹号目的地”设计理念,建构“一枢纽通湾区、一场站聚时空、一区域融站城、一华里见未来、一蓝图绘明天”的全息场景。
▲深圳之眼
设计提出“老枢纽”和“新站城”相融合模式,在实现城市基础设施升级、融汇高度复合的公共功能的同时,以屋顶覆绿的方式还城市绿色空间,并塑造全城可见的城市地标,打造既能保证城市更快捷运转,又能承载城市美好“慢生活”的湾区目的地公园,塑造科创之都和未来之城,让人才欣然留下,激情创造,享受生活,看到未来。
▲鸟瞰图
▲中心公园
▲科创体验廊
未来北站地区将融合城市公园、复合业态、多维换乘、自然意象、创意环境等多种场所,让人们在城市中重遇自然,实现车站、城市与自然和谐统一共生。下一步,主办方将组织开展后续方案整合及深化设计工作,强化专项支撑,保证设计创意有效实施落地,形成指导后续精细化管控的详细成果。
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