竞赛背景情况

位于瑞典奥克斯堡（Oxberg）厄斯特达尔河（Österdal River）大桥在1900年至2017年间是瑞典为数不多的公路铁路共轨道的大桥，2015年的时候由于大桥大面积受损而被拆除，后来建成了一座临时桥梁。现在，瑞典交通管理局决定新建两座永久的桥梁，原来的两用大桥将由两座独立的桥梁取代：一座铁路桥和一座公路桥，其中新的铁路桥的目标是成为当地的一个地标。

瑞典交通管理局的愿景是创造可持续、功能完善、美观的桥梁建筑。为了实现这一目标，瑞典交通管理局决定组织更广泛的设计竞赛。为两座新奥克斯伯格大桥寻求设计方案，而铁路大桥是主要的设计任务。瑞典交通管理局希望将这两座桥梁与其周围环境相结合，公路桥和入口区域也作为设计竞赛的一部分。

竞赛区域位于Mora和Älvdalen自治市之间边界的厄斯特达尔河，这座临时桥的南部桥头堡旁边是一处游牧者小屋，这是桥周边的唯一的住所。距离桥大约1公里的奥克斯堡和布赖贝格（Blyberg）两个村镇各有数百名居民。桥南边是一座古老的车站建筑，毗邻Tjejvasan和Kortvasan越野滑雪比赛的起点。在比赛期间，将会有为数不少的参赛者和观众穿过公路大桥，也会有很多人在桥上驻足。

竞赛分为三个阶段进行，由丹麦桥梁建筑设计公司 Dissing+Weitling、工程公司 COWI、景观公司 Arkitema 组成的团队赢得了该竞赛，他们的桥梁设计方案在形式、构造和可行性上都得到了同等的重视，并证明了工程师与设计师之间的合作非常成功。

竞赛获奖情况

获胜团队

Dissing+Weitling，COWI，Arkitema

Dissing + Weitling的合伙人兼建筑师Jesper B. Henriksen在谈到关于桥梁设计的看法时说到：“这座桥将具有简单而优雅的设计，以动感十足的外观自然地融入周围环境，其形式隐喻了该地区作为世界著名的越野滑雪比赛地有关的历史和地位。我们的提案提出的设计，结合了所有技术、环境和美学特质，可以成为该镇心目中期待的地标。我们的解决方案模拟了滑雪者的运动，并且为它设计了精美的照明系统。桥梁规模适中，表示我们虽然身处乡村，但对环境依然十分珍视。桥梁大面积的晶体表面会在阳光下呈现闪闪发光的效果，并与水和自然形成和谐的互动。”

评委在解释他们选择该桥梁设计方案的决定时也说到：“‘ Kinetik（该设计的案名）’是一个完全成熟的提案，在形式，构造和可行性上都得到了设计团队均衡的表达，体现了建筑师与工程师之间非常成功的协作。这两座桥被设计成一个建筑整体，并从远处看起来像是一个美丽的剪影，但是即使凑近欣赏，也能看到桥梁的每一个细节都被设计到了。”

入围团队

&Rundquist arkitekter，ELU konsult，Nivå Landskapsarkitektur，Black Ljusdesign

入围团队

Sweco Architects

入围团队

Kjellander Sjöberg arkitektkontor，Medarbetare

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