竞赛背景情况

首尔市政府发起了一项国际邀请竞赛，计划在首尔国际区内打造沿丹川河（Tancheon River）和汉江（Han River）的休闲文化滨水空间。

这次竞赛处在丹川河与汉江的交汇处，也是位于首尔蚕室区前奥林匹克体育场和江南区迅速发展的中央商务区之间。目前的用地功能主要是地面停车场和城市高架公路。改造计划将完全改变这里一公里长的丹川河段，以及汉江沿岸的大部分滨水河岸。

受邀参与竞赛的共有7家设计团队（粗体字为团队代表），分别是：

GROUP HAN ASSOCIATE，Henn，sbp，DONGHAE ENGINEERING & CONSULTANTS，HEA，NURIPLAN；

NOW Architects，MVRDV，SEOAHN TOTAL LANDSCAPE ARCHITECTURE，Saman Corporation，HANMAC ENGINEERING ；

Seoyoungeng Eng，COWI UK，OFFICE PARKKIM，CA LANDSCAPE DESIGN ，Unsangdong Architects Cooperation；

SYNWHA CONSULTING ，Chang-jo Architects，SUNINTERLINE Architecture&Design LAB，Beyond Landscape Design Group，DOHWA Engineering；

YOOSHIN ENGINEERING CORPORATION，Supermass Studio，MMK+，Kwak, Jeong-In (HUNECO)；

Gustafson Gurthrie Nichol，HLDesign，Biohabitats，Dong Il Engineering，Consultants，Byung-Chul An (Wonkwang University)；

Topotek 1，designcamp moonpark dmp，BuroHappold，Transsolar，Systematica，Jinyoung Consultants Co.,Ltd。

最终，由Now Architects，MVRDV，SEOAHN等组成的设计团队赢得了竞赛第一名。整个项目预计建设将于2021年开始，计划于2024年完成。

竞赛获奖情况

第一名

NOW Architects，MVRDV，SEOAHN TOTAL LANDSCAPE ARCHITECTURE，Saman Corporation，HANMAC ENGINEERING

Now Architects和MVRDV的设计方案名为“The Weaves（织物）”，其主要概念是将景观的三个要素“编织”在一起：自然生态系统、人行道路以及可以进行活动的公共设施要素。

这项计划的第一步是将河流恢复到更加自然的状态，用郁郁葱葱的绿色河岸代替硬质河堤，并将河流从笔直的河道改为蜿蜒的河道。同时设计用精心挑选的本地植被软化河岸，包括河岸边缘的水生植物，以进一步模糊陆地和水之间的边界。同时采用蓄水池、人工小岛和净化设施来帮助形成健康的滨水生态系统。

计划的第二部是相互连接的蜿蜒的道路网络的设计，这些道路可以方便行人进入整个滨水区，为游客提供了以多种方式去亲近自然生态的机会。然而，这些路径不仅限于地面，通常会从地面地面，跨越其他路径，或在水上、道路上架起一座桥梁，或者在更高的标高上连接人行道。

这个道路网络结合了现有的基础设施：为了回应政府停用和拆除该地区公路路段的政策，MVRDV建议保留这些结构并对其进行改造，这与2017年MVRDV在汉城中心完成的收获好评的Seulo 7017项目采用了同样的策略。

这个错综复杂的道路系统还结合了设计的第三个元素：公园的公共设施。这些道路的设计采用了相互重叠、交叉、分割和重组、旋转和起伏等手法，形成了广场、观景点、圆形剧场、咖啡馆和其他便利设施，其结果是将滨水公园变成了一个富有戏剧性的三维立体公园。

“The Weaves”的一大亮点是连接江南区和奥林匹克公园的人行天桥。数条小路从下面的河上升起，形成一个交叉路口，交叉路口包含一个观景台、一个小讲坛和一个媒体平台。这座桥连接一条穿过奥林匹克体育场的小路，弯曲延伸至“树墩”处结束，这里又有许多分散的小路延伸到汉江上。

其他值得注意的公共设施包括“Event Dome（活动圆顶）”，这里由一组漂浮在地面上方的交叉小路形成观景结构和下方的半覆盖区域形成活动空间；“family playground（家庭游乐场）”，这里的路径分解成许多线型，形成攀爬结构、长凳和动物形象；“Seoul Water Path（首尔水路）”，这是一段延伸到汉江水面上的小路，它用书写的方式形成了“Seoul”这个单词。

设计方案还对用地内的部分保留建筑进行了改造，沿着丹川河西侧运行的一个高速公路坡道将被改造成一个高架公园，并与其余道路网络相连。穿越丹川河入河口的另一部分公路将被大面积拆除，但其中一部分将保留作为自行车枢纽。

第二名

Seoyoungeng Eng，COWI UK，OFFICE PARKKIM，CA LANDSCAPE DESIGN，Unsangdong Architects Cooperation

第三名

Gustafson Gurthrie Nichol，HLDesign，Biohabitats，Dong Il Engineering，Consultants，Byung-Chul An (Wonkwang University)

(文章转自 archrace，仅供学习交流，如图文资源侵犯您权益，请及时与我们联系，我们将第一时间做出处理)